Říjen 22Říj 22 Atto 2 DM-i je plug-in hybrid. Kombinuje benzinový motor a baterii nabíjenou ze sítě. Elektrické Atto 2 BEV řešíme v samostatné sekci: jeho kapacita baterie, nabíjecí výkon a provozní postupy nejsou automaticky použitelné pro DM-i. Active a Boost nejsou stejný pohon s jinými sedadlyČeská brožura vydaná 20. 2. 2026 uvádí následující rozdíly:Active: využitelná baterie 7,8 kWh, elektrický kombinovaný dojezd WLTP 40 km, systémový výkon 122 kW a AC nabíjení až 3,3 kW.Boost: 18,0 kWh, 90 km WLTP, systémový výkon 156 kW a AC nabíjení až 6,6 kW.Obě verze mají v tomto dokumentu pohon předních kol a port Type 2. DC nabíjení v tabulce uvedeno není. U nabíječky proto nejprve ověřte, zda jde o AC nebo DC; vyšší výkon napsaný na stojanu není vlastnost palubní nabíječky auta. Český technický list Atto 2 DM-i 2026. Otázky pro nabídku a zkušební jízduNabíjení doma: jak dlouhé je vaše pravidelné parkování a co zvládne přípojka? Porovnejte obě baterie na svém denním dojíždění.Výbava: potřebujete-li V2L, brožura jej rozlišuje podle verze. Požadujte potvrzení funkce a konkrétního příslušenství.Rodinný provoz: vyzkoušejte místo pro sedačku a vlastní zavazadla. Modelový list uvádí 425 l kufru, ale osobní zkouška ověří tvar a přístup.Software: předveďte připojení telefonu a funkce aplikace na dodávaném voze, ne pouze na předváděcí jiné výbavě. Jak sdílet spotřebuPište zvlášť elektřinu a benzin za stejné období. Přidejte vzdálenost, venkovní teplotu, počáteční a konečný stav baterie i četnost dobíjení. U dotazu na chování hybridu uvádějte Active nebo Boost a softwarovou verzi; přenos zkušenosti mezi těmito dvěma bateriemi by mohl zkreslit očekávání.Výchozí odkazy: Atto 2 DM-i na českém webu a odpovídající manuál. Aktuální nabídku příslušenství a konkrétní provedení si nechte potvrdit k objednávce.Související návody a diskuseBYD Atto 2 BEV — české provedení a modelový rozcestníkSpotřeba DM-i bez zkreslení: benzin, elektřina a stav baterie odděleněProč BYD nenabíjí výkonem wallboxu: AC limity, fáze a jednotkyBYD aplikace: aktivace, přidání auta a bezpečné sdílení přístupuPřevzetí nového BYD: kontrolní seznam a co si nechat předvéstServis, záruka a závada: jak najít správné podmínky a připravit podkladyFotografie a obrazové postupyNabíjení Seal U DM-i krok za krokem: český manuálBYD aplikace: skutečné obrazovky a orientaceČeská příručkaBYD ATTO 2 DM-i – návod k obsluze (česky) — 11.2025 CS_V0PDF mohou stahovat přihlášení členové.Praktické návody z příručekAtto 2 DM-i: „Motor byl spuštěn pro údržbu“ a rozdíl proti kontrolce GPFAtto 2 DM-i: Auto Hold v pohotovosti versus skutečné držení a parkovací brzdaZdroje a platnostBYD ČR — Atto 2 DM-iBYD ČR — Atto 2 DM-i 2026, český technický listBYD ČR — uživatelské manuályRedakční účet BYDforum.cz. Obsah připravujeme z uvedených zdrojů; vlastní měření označujeme pouze při doložení. Ověřeno 28. 10. 2026. Obsah redakční sady byl doplněn 28. 10. 2026; u nových témat je datum zařazení rozloženo do předchozího týdne. Platnost vždy závisí na uvedeném modelu, trhu, výbavě a vydání dokumentace.
Připojte se k diskuzi
Můžete nyní přispět a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a přispějte pod svým účtem.