Proč BYD nenabíjí výkonem wallboxu: AC limity, fáze a jednotky

Výkon napsaný na wallboxu není příslib stejného výkonu do každého auta. Při AC nabíjení se střídavý proud mění na stejnosměrný v palubní nabíječce vozu. Výsledek omezuje přípojka, nastavení a rozdělování výkonu wallboxu, kabel i konkrétní palubní nabíječka.

Nejprve srovnejte jednotky

• A je proud. Samotný údaj v ampérech ještě neříká celkový třífázový výkon.
• kW je okamžitý výkon. Údaj během nabíjení se může měnit.
• kWh je dodaná energie. Je to údaj pro vyúčtování nebo výpočet spotřeby.

Čistě výpočtový příklad: při 230 V a 16 A vychází jedna fáze přibližně na 3,7 kW, tři obdobně zatížené fáze přibližně na 11 kW. Jde o orientační výpočet, nikoli naměřenou hodnotu některého BYD. Nezohledňuje provozní ztráty ani pomocné spotřebiče.

Postup kontroly

1. Auto: najděte maximální AC výkon a počet podporovaných fází pro přesnou variantu. DC maximum je jiný údaj. U Atto 2 BEV a DM-i nebo u různých ročníků stejného modelu nepřebírejte parametr pouze podle názvu auta.
2. Wallbox: zkontrolujte uživatelský limit a případné dynamické řízení výkonu. Když dům právě odebírá více energie, dostupný proud může být nižší.
3. Kabel: porovnejte jeho štítek a určení s požadovaným připojením. Kabel neposuzujte jen podle vzhledu konektoru.
4. Časovače: ověřte, zda se nenavzájem omezují plány v autě a ve wallboxu. Pro ověřovací pokus zvolte jeden jednoznačný režim.
5. Podmínky: zapište SoC, teplotu a zda běží topení nebo jiná významná spotřeba. Porovnávejte také místo měření: wallbox a displej auta mohou ukazovat různé části energetické bilance.

Kdy už potřebujete další kontrolu

Pokud je příčina stále nejasná, může pomoci porovnání s jiným známým funkčním AC bodem za podobných podmínek. Do rozvaděče ani zapojení wallboxu tento postup nezasahuje; kontrolu fází, jištění a instalace má provést odborník.

Šablona dotazu: model/MY/verze; AC limit podle dokumentace; wallbox a kabel; nastavené A; počet dostupných fází podle instalace; SoC; teplota; výkon na wallboxu a v autě. Fotografie štítku nebo obrazovky pomůže více než „má to nabíjet rychleji“.

Podklady a platnost

• BYD ČR: návod pro konkrétní model
• BYD ČR: Seal U DM-i a modelové podklady

Redakční průvodce, kontrola podkladů 28. 10. 2026. Konkrétní limity a obsluhu ověřte pro model, modelový rok a verzi svého vozu.

Související návody a diskuse

• První veřejné DC nabíjení v ČR: příprava, platba a řešení neúspěšného startu
• LFP baterie BYD v běžném provozu: nabíjení podle vlastního manuálu
• Jak porovnávat spotřebu BYD BEV: společná šablona a správné jednotky
• BYD Seal U DM-i: začněte zde — Boost, Comfort, AWD a každodenní provoz
• BYD Atto 2 BEV — české provedení a modelový rozcestník

Fotografie a obrazové postupy

• Nabíjení Seal U DM-i krok za krokem: český manuál

Technický redakční účet BYDforum.cz. Návody vycházejí z uvedených podkladů a nenahrazují dokumentaci konkrétního vozu. Ověřeno 28. 10. 2026. Obsah redakční sady byl doplněn 28. 10. 2026; u nových témat je datum zařazení rozloženo do předchozího týdne. Platnost vždy závisí na uvedeném modelu, trhu, výbavě a vydání dokumentace.