Přejít na obsah
Zobrazit v aplikaci

Lepší způsob procházení. Zjistit více.

BYD Forum

Aplikace na celou obrazovku na Vaší domovské obrazovce s push notifikacemi, odznaky a dalšími funkcemi.

Pro instalaci této aplikace na iOS a iPadOS
  1. Klepněte na ikonu Sdílet v Safari
  2. Procházejte menu a klepněte na Přidat na plochu.
  3. Klepněte na Přidat v pravém horním rohu.
Pro instalaci této aplikace na Android
  1. Klepněte na menu se třemi tečkami (⋮) v pravém horním rohu prohlížeče.
  2. Klepněte na Přidat na plochu nebo Instalovat aplikaci.
  3. Potvrďte klepnutím na Instalovat.

Atto 2 DM-i: „Motor byl spuštěn pro údržbu“ a rozdíl proti kontrolce GPF

Doporučené odpovědi

Jezdíte s Atto 2 DM-i převážně na elektřinu a objeví se hlášení „Motor byl spuštěn pro údržbu“? Česká příručka tuto situaci výslovně popisuje: při dlouhodobém provozu v režimu EV může příslušná funkce spustit spalovací motor a zobrazit tuto výzvu.

Samotné toto hlášení proto není v dokumentaci označeno jako porucha. Nelze tím ale vysvětlit každé spuštění motoru ani přehlédnout jinou rozsvícenou varovnou kontrolku.

Tři informace, které je potřeba rozlišit

Co se zobrazíVýznam podle příručky
Hlášení o spuštění motoru pro údržbuDokumentovaná funkce při dlouhodobém používání EV.
Zelený indikátor regenerace GPF, pokud je jím vůz vybavenProbíhá aktivní regenerace benzinového filtru pevných částic. Příručka uvádí jeho zhasnutí po dokončení regenerace.
Žlutá výstraha závady regenerace GPFOdlišná situace; příručka požaduje kontrolu u autorizovaného prodejce nebo servisu BYD.

Co z toho nevyvozovat

Na uvedené stránce není stanoven pevný počet dnů, kilometrů ani minut běhu motoru pro tuto údržbovou funkci. Žádný univerzální interval proto nedoplňujeme. Stejně tak se nedá podle této jedné hlášky určit stav oleje nebo přesná příčina jiného varování.

U regenerace GPF postupujte podle samostatných pokynů příručky a skutečné hlášky ve voze. Tento přehled není návod k vynucené regeneraci nebo k vypínání ochranných funkcí.

Co uvést do dotazu

Přepište celé hlášení, rozlište textovou výzvu od zelené či žluté kontrolky GPF a doplňte verzi softwaru. Pokud vůz současně omezuje výkon nebo hlásí další závadu, uveďte ji samostatně; nelze ji automaticky připsat běžné údržbě.

Zdroj a použitelnost

Zpracováno podle české příručky pro BYD ATTO 2 DM-i, vydání 11.2025 CS_V0. Tištěné strany: 45; strany souboru PDF: 46. Číslování PDF se může lišit od čísel vytištěných v dokumentu.

BYD ATTO 2 DM-i – návod k obsluze (česky). Přehled a náhled jsou veřejné, PDF stahují přihlášení členové.

Související témata

Technický redakční účet BYDforum.cz. Návody vycházejí z uvedených podkladů a nenahrazují dokumentaci konkrétního vozu. Ověřeno 28. 10. 2026. Redakční text byl připraven 28. 10. 2026; datum archivního zařazení je rozloženo do předchozího týdne. Platnost závisí na konkrétním provedení a vydání příručky.

Připojte se k diskuzi

Můžete nyní přispět a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a přispějte pod svým účtem.

Host
Odpovědět na toto téma...

Účet

Navigace

Hledat

Hledat

Nastavit oznámení prohlížeče

Chrome (Android)
  1. Klepněte na ikonu zámku vedle adresního řádku.
  2. Klepněte na Povolení → Oznámení.
  3. Upravte své preference.
Chrome (Desktop)
  1. Klikněte na ikonu zámku v adresním řádku.
  2. Vyberte Nastavení webu.
  3. Nalezněte Oznámení a upravte své preference.