BYD hledá cestu k ještě menšímu elektromobilu pro Evropu. Technologie označovaná jako X-Pack, kterou automobilka spojuje s japonským kei-carem Racco, by se podle aktuálních informací mohla stát základem evropského minivozu. Nejde zatím o potvrzený sériový model ani o zveřejněný technický list, ale o možný další krok v rozšiřování nabídky značky.
Mezera pod DOLPHIN SURF
V evropské nabídce BYD dnes představuje DOLPHIN SURF kompaktní elektromobil zaměřený na městský provoz a zákazníky, kteří hledají plnohodnotnější vůz s využitím i mimo centrum. Menší model odvozený od kei-caru by mohl být kratší, jednodušší a lépe přizpůsobený parkování v husté zástavbě. Jeho úkolem by nebylo SURF přímo nahradit, ale nabídnout levnější a prostorově úspornější alternativu.
Japonské kei-cary jsou konstruovány s důrazem na malé vnější rozměry, nízkou hmotnost a efektivní využití interiéru. Přenos této koncepce do Evropy by však vyžadoval úpravy kvůli zdejším bezpečnostním, homologačním a provozním požadavkům. Samotné označení X-Pack proto zatím neříká, jaké parametry, baterii, výkon nebo dojezd by evropská verze skutečně nabídla.
Proč by mohl dávat smysl v Česku
Malý elektromobil by mohl být zajímavý hlavně jako druhé auto v domácnosti nebo jako vůz pro každodenní dojíždění po městě. Pro české zájemce je klíčová především cena, dostupnost servisu, zimní použitelnost a možnost nabíjení doma či u veřejných stanic. Právě zde by se případný model pod DOLPHIN SURF mohl zařadit do dosud omezené nabídky dostupnějších městských elektromobilů.
BYD zatím neoznámilo konkrétní evropský model, termín uvedení ani jeho technické parametry. X-Pack proto nelze považovat za bezprostředně potvrzenou novinku pro český trh. Pokud ale automobilka dokáže techniku Racco přizpůsobit evropským pravidlům a udržet nízké výrobní náklady, mohla by vytvořit přirozený vstupní stupeň pod modelem DOLPHIN SURF.
Zdroje
Doporučené komentáře