Zatímco se v Šen-čenu mluvilo o technologiích, v maďarském Segedínu se začaly hýbat stroje. BYD oficiálně potvrdil, že v jeho první evropské továrně na osobní vozy právě začala fáze pilotní produkce.
Co se bude v Evropě vyrábět?
Mnoho spekulací bylo ukončeno: prvním modelem, který sjede z maďarské linky, bude kompaktní a cenově dostupný hatchback, v Evropě nově pojmenovaný jako Dolphin Surf (v Číně známý jako Seagull).
Lokalizace: Výroba přímo v EU umožní BYD vyhnout se dovozním clům, což znamená, že Dolphin Surf by mohl v základu startovat na ceně hluboko pod 500 000 Kč.
Kapacita: Továrna je dimenzována na 150 000 vozů ročně, přičemž ostrý start masové produkce je naplánován na červen 2026.
Dopad na trh: Po Dolphin Surf budou následovat modely Atto 3 Evo a Seal, čímž se BYD stane plnohodnotným evropským výrobcem s lokálním dodavatelským řetězcem.
Digitální oči pro každého
Další čerstvou novinkou z dnešního rána je partnerství s firmou RoboSense. BYD oznámil, že od druhé poloviny roku 2026 začne osazovat LiDAR senzory i do svých nejlevnějších modelů (včetně zmíněného Dolphin Surf). Pokročilá bezpečnost a autonomní asistenty už tak nebudou výsadou jen luxusní řady Yangwang, ale standardem pro širokou veřejnost.
Tohle je pro náš trh zásadní zpráva, protože „evropský původ“ auta je pro mnoho českých zákazníků klíčový.
Doporučené komentáře