Od 7. července 2026 začíná v EU platit další fáze bezpečnostních požadavků pro nové osobní vozy a dodávky. Navazuje na nařízení General Safety Regulation a posouvá důraz od pasivní bezpečnosti k systémům, které mají nehodám předcházet.
Evropská komise uvádí, že nová vlna se zaměřuje mimo jiné na pokročilejší automatické nouzové brzdění schopné reagovat na chodce a cyklisty, sledování rozptýlení řidiče, lepší výhled vpřed, ochranu chodců a také testování výkonu opotřebených pneumatik. V praxi to znamená, že bezpečnostní výbava už není jen otázkou příplatků nebo marketingu, ale součástí homologace nových aut.
Pro české zájemce o elektromobily je to důležité i proto, že moderní EV stojí na softwaru, kamerách a radarech stále víc než dříve. Zákazník tak nebude řešit jen dojezd, rychlost nabíjení nebo cenu, ale také to, jak přesně auto rozpoznává okolí, jak citlivě zasahují asistenti a zda systém funguje spolehlivě v běžném provozu.
Pravidla se týkají celého evropského trhu, tedy i modelů značek jako BYD, Tesla, Hyundai, Volkswagen nebo Škoda. Pro výrobce to znamená nutnost sladit evropské verze aut s požadavky EU, pro zákazníky pak pravděpodobně širší standardní bezpečnostní výbavu, ale také větší důraz na kvalitu kalibrace a aktualizací softwaru.
Vedle legislativy se zpřísňuje i tlak nezávislého hodnocení. Euro NCAP pro rok 2026 oznámil změny protokolů, které se více zaměřují na moderní rizika včetně AEB, ochrany chodců a cyklistů nebo přesnosti informací o rychlostních limitech. Nejde o totéž co zákonná povinnost, ale pro automobilky má dobré hodnocení v Euro NCAP stále značnou reputační váhu.
Zdroje
- https://commission.europa.eu/news-and-media/news/safer-cars-safer-roads-new-rules-take-effect-2026-07-08_en
- https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?qid=1762525062468&uri=CELEX%3A02019R2144-20260107
- https://www.euroncap.com/press-media/euro-ncap-announces-2026-protocol-changes-to-tackle-modern-driving-risks
Recommended Comments