Evropský trh s novými auty se dál posouvá k elektrifikaci. Podle aktuálních registračních dat bylo v EU v květnu 2026 registrováno přes 203 tisíc bateriových elektromobilů a za leden až květen dosáhly BEV podílu zhruba 20 % trhu.
Nejde o jednorázový výkyv. Květnová čísla ukazují, že poptávka po čistě elektrických autech v EU zůstává silná i po postupném zpřísňování emisních pravidel a změnách národních pobídek. Vedle bateriových elektromobilů posilují také plug-in hybridy, takže elektrifikované pohony zabírají stále větší část registrací.
Do tohoto vývoje zapadá i rychlý růst značky BYD. Podle přehledů evropských registrací za leden až květen značka v širší Evropě výrazně navýšila objemy a v květnu se dostala před několik tradičních výrobců. Důležité je ale číst tato čísla v kontextu: nejde jen o „čínský útok“, nýbrž o trh, který se jako celek rychle mění.
Pro české zájemce o elektromobily je to podstatné ze dvou důvodů. Zaprvé, BYD a další novější značky už v Evropě nepůsobí jen jako okrajová alternativa. Zadruhé, rostoucí konkurence může tlačit na ceny, standardní výbavu, délku záruk i dostupnost modelů, což se postupně promítá i do nabídky na českém trhu.
Samotná registrační data samozřejmě neříkají vše o ziskovosti, servisní síti ani dlouhodobé hodnotě ojetin. Ukazují ale směr: elektromobily v EU dál získávají podíl a automobilky, které dokážou nabídnout konkurenceschopnou cenu, dojezd a výbavu, budou mít v příštích měsících výrazně větší prostor.
Recommended Comments