Denza Z9GT není autem, které by mělo okamžitě změnit české prodeje elektromobilů. Je ale důležitým signálem: skupina BYD chce v Evropě působit nejen v dostupnějších segmentech, ale také jako technologicky ambiciózní výrobce prémiových vozů.
Z9GT má podle oficiálních materiálů Denzy dorazit na evropský trh v elektrické i plug-in hybridní verzi. Právě tato kombinace je pro Evropu zajímavá. Ukazuje, že BYD Group nechce sázet jen na čisté elektromobily, ale zároveň počítá s přechodným obdobím, ve kterém budou mít silnou roli i výkonné PHEV modely.
Nejdůležitější částí zprávy nejsou samotné rozměry nebo image modelu, ale technologie. Denza u Z9GT komunikuje druhou generaci baterie Blade Battery, rychlé nabíjení označované jako Flash Charging a platformu e³. Pokud se podobné prvky postupně propíší i do běžnějších modelů, může to být relevantní i pro české zájemce o elektromobily BYD.
Pro fanoušky značky je Z9GT takzvaným halo-car modelem: nevzniká primárně proto, aby prodával ve velkých objemech, ale aby ukázal schopnosti celé skupiny. V evropském kontextu má navíc Denza pomoci posunout vnímání čínských značek od levnější alternativy směrem k technologické konkurenci zavedených prémiových výrobců.
Český trh zatím bude sledovat hlavně to, zda a kdy se tyto technologie dostanou do dostupnějších vozů. Denza Z9GT je proto méně zprávou o jednom konkrétním modelu a více ukázkou směru, kterým se může nabídka BYD v Evropě v dalších letech rozšiřovat.
Recommended Comments