Přejít na obsah
Zobrazit v aplikaci

Lepší způsob procházení. Zjistit více.

BYD Forum

Aplikace na celou obrazovku na Vaší domovské obrazovce s push notifikacemi, odznaky a dalšími funkcemi.

Pro instalaci této aplikace na iOS a iPadOS
  1. Klepněte na ikonu Sdílet v Safari
  2. Procházejte menu a klepněte na Přidat na plochu.
  3. Klepněte na Přidat v pravém horním rohu.
Pro instalaci této aplikace na Android
  1. Klepněte na menu se třemi tečkami (⋮) v pravém horním rohu prohlížeče.
  2. Klepněte na Přidat na plochu nebo Instalovat aplikaci.
  3. Potvrďte klepnutím na Instalovat.

Denza Z9GT a 1 500 kW nabíjení: proč to zatím není česká realita

Denza Z9GT míří do Evropy jako technologická výkladní skříň skupiny BYD. Vedle nové generace baterie Blade Battery 2.0 se kolem vozu mluví hlavně o systému Flash Charging, který má pracovat se špičkovým výkonem až 1 500 kW. Takové číslo zní průlomově, ale pro české řidiče je potřeba ho číst opatrně.

Výkon nabíjení uváděný automobilkou je především údaj o technickém potenciálu vozu a jeho bateriové architektury. Neznamená automaticky, že majitel v Evropě, natož v Česku, běžně přijede ke stojanu a bude takovým výkonem nabíjet. Reálný průběh nabíjení závisí na kompatibilní infrastruktuře, stavu baterie, teplotě, softwaru vozu i na tom, jak dlouho dokáže auto vysoký výkon udržet.

Právě infrastruktura je hlavní rozdíl mezi marketingově působivým parametrem a každodenní použitelností. V Česku dnes veřejná síť rychlého nabíjení roste, ale běžné ultrarychlé stojany se pohybují řádově níže než 1 500 kW. Aby se podobná technologie využila naplno, musely by vzniknout nejen výkonnější nabíjecí body, ale také odpovídající připojení k síti, řízení špiček a ekonomický model, který tak drahé instalace ospravedlní.

Pro fanoušky BYD a zájemce o elektromobilitu je Z9GT přesto důležitý. Ukazuje, kam chce čínská skupina posouvat baterie, výkonovou elektroniku a software řízení nabíjení v evropských modelech. I když se extrémní špičkové výkony v Česku hned neobjeví, technologie vyvinuté pro prémiové vozy mohou postupně ovlivnit běžnější elektromobily, zejména v rychlosti předehřevu baterie, stabilitě nabíjecí křivky a životnosti článků.

Evropský debut Denzy je tedy vhodné vnímat spíš jako signál budoucího směru než jako okamžitý slib pro české nabíjecí stojany. Pro domácí zákazníky zůstává při výběru elektromobilu důležitější kombinace spotřeby, reálné nabíjecí křivky na dostupných stanicích, dojezdu a servisního zázemí než samotné maximum uvedené v tiskových materiálech.

Zdroje

Uživatelská zpětná vazba

Doporučené komentáře

Nejsou k dispozici žádné komentáře k zobrazení.

Účet

Navigace

Hledat

Hledat

Nastavit oznámení prohlížeče

Chrome (Android)
  1. Klepněte na ikonu zámku vedle adresního řádku.
  2. Klepněte na Povolení → Oznámení.
  3. Upravte své preference.
Chrome (Desktop)
  1. Klikněte na ikonu zámku v adresním řádku.
  2. Vyberte Nastavení webu.
  3. Nalezněte Oznámení a upravte své preference.