Přejít na obsah
Zobrazit v aplikaci

Lepší způsob procházení. Zjistit více.

BYD Forum

Aplikace na celou obrazovku na Vaší domovské obrazovce s push notifikacemi, odznaky a dalšími funkcemi.

Pro instalaci této aplikace na iOS a iPadOS
  1. Klepněte na ikonu Sdílet v Safari
  2. Procházejte menu a klepněte na Přidat na plochu.
  3. Klepněte na Přidat v pravém horním rohu.
Pro instalaci této aplikace na Android
  1. Klepněte na menu se třemi tečkami (⋮) v pravém horním rohu prohlížeče.
  2. Klepněte na Přidat na plochu nebo Instalovat aplikaci.
  3. Potvrďte klepnutím na Instalovat.

AFIR mění pohled na dobíjení v Česku: rozhoduje výkon, ne jen počet stojanů

Česko má podle státních institucí rostoucí síť veřejného dobíjení, ale evropská pravidla AFIR ukazují, že samotný počet stojanů už není nejdůležitější ukazatel. Pro řidiče elektromobilů, včetně zájemců o vozy BYD, je podstatné hlavně to, jak rychle lze nabíjet, kde jsou výkonné body dostupné a zda pokrývají dálkové trasy.

Ministerstvo průmyslu a obchodu vede oficiální evidenci veřejně přístupných dobíjecích stanic v Česku a nově je důležitá i jejich kategorizace podle výkonu. V praxi je rozdíl mezi pomalým AC bodem vhodným na parkování přes noc a rychlým či vysokovýkonným DC dobíjením na cestě po dálnici. Pro uživatele elektromobilu tak nemusí být rozhodující, zda v mapě přibyla další stanice, ale zda na daném místě zvládne krátkou zastávku na delší trase.

AFIR, tedy evropské nařízení o infrastruktuře pro alternativní paliva, zavádí pro členské státy závaznější logiku plánování. Sleduje nejen počet dobíjecích bodů, ale také celkový veřejně dostupný výkon ve vztahu k počtu registrovaných elektromobilů a pokrytí hlavní evropské dopravní sítě TEN-T. To je důležité zejména pro meziměstské a mezinárodní cesty, kde řidiči potřebují předvídatelné dobíjení v rozumných rozestupech.

Ministerstvo dopravy v českém kontextu zdůrazňuje, že současná síť podle jeho vyjádření zatím převyšuje aktuální poptávku. To ale neznamená, že je hotovo. S rostoucím počtem elektromobilů bude tlak na spolehlivost, platební jednoduchost, obsazenost stojanů a výkon na hlavních tazích výrazně vyšší než dnes.

Pro české fanoušky BYD a další zájemce o EV je proto AFIR praktická zpráva, nikoli jen bruselská regulace. Moderní elektromobily dávají smysl teprve tehdy, když infrastruktura odpovídá jejich schopnostem: rychlé nabíjení má být dostupné tam, kde řidič skutečně zastavuje, a veřejná síť musí růst nejen do počtu, ale i do kvality. Právě podle toho se bude posuzovat, zda je Česko připravené na širší nástup elektromobility.

Zdroje

Uživatelská zpětná vazba

Doporučené komentáře

Nejsou k dispozici žádné komentáře k zobrazení.

Účet

Navigace

Hledat

Hledat

Nastavit oznámení prohlížeče

Chrome (Android)
  1. Klepněte na ikonu zámku vedle adresního řádku.
  2. Klepněte na Povolení → Oznámení.
  3. Upravte své preference.
Chrome (Desktop)
  1. Klikněte na ikonu zámku v adresním řádku.
  2. Vyberte Nastavení webu.
  3. Nalezněte Oznámení a upravte své preference.