TECHNICKÝ DEEP-DIVE: BYD Atto 3 Evo (2026)

Nová generace Atto 3 Evo představuje kompletní technickou obměnu platformy, která opouští původní koncepci předního pohonu a přechází na pokročilejší architekturu e-Platform 3.0 Evo.

Pohon a jízdní dynamika

• Zadní pohon (RWD): Motor je nově umístěn na zadní nápravě, což zlepšuje trakci při zrychlení a ovladatelnost v zatáčkách.

• Verze Design (RWD): Výkon 230 kW (313 k), točivý moment 380 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,5 s.

• Verze Excellence (AWD): Dvoumotorový systém se systémovým výkonem 330 kW (449 k) a točivým momentem 560 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,9 s.

• Podvozek: Zadní pětiprvková náprava (5-link) nahrazuje starší čtyřprvkové řešení, což zajišťuje vyšší stabilitu při vysokých rychlostech.

Akumulátor a 800V architektura

• Systémové napětí: Přechod na 800V architekturu, která umožňuje efektivnější hospodaření s energií a nižší tepelné ztráty.

• Baterie: Články Blade Battery (LFP) o kapacitě 74,8 kWh. Baterie je integrována přímo do struktury vozu (technologie Cell-to-Body), což zvyšuje tuhost karoserie o 25 %.

• Nabíjení (DC): Maximální příkon 220 kW. Nabití z 10 % na 80 % trvá 25 minut.

• Tepelné čerpadlo: Nová generace s přímým chlazením/ohřevem baterie, která zvyšuje efektivitu v zimním provozu o 15 %.

Dojezd a efektivita (WLTP)

• RWD: Kombinovaný dojezd 510 km.

• AWD: Kombinovaný dojezd 470 km.

• Koeficient odporu vzduchu (Cd): Snížen na hodnotu 0,27 díky aktivním klapkám v předním nárazníku a zapuštěným klikám dveří.

Praktické parametry a nákladní prostor

• Frunk: Pod přední kapotou se nachází nový úložný prostor o objemu 101 litrů.

• Zavazadelník: Zadní prostor nabízí kapacitu 490 litrů (nárůst o 50 litrů oproti předchůdci).

• Hmotnost přívěsu: Tažná kapacita byla navýšena na 1 500 kg (brzděný přívěs).

Digitální technologie a senzory

• Hardware: Infotainment s 15,6" obrazovkou pohání procesor s technologií 6nm, zajišťující plynulý chod aplikací a Google služeb.

• Senzorika: Vyšší výbavy jsou osazeny LiDARem nad čelním sklem pro pokročilé funkce autonomního řízení a nouzového brzdění v městském provozu.