Seal: Auto Hold versus parkovací brzda a proč se někdy aktivuje P

U Sealu pomáhá AVH držet vůz při zastavení, například na semaforu. Elektronická parkovací brzda EPB a parkovací poloha P mají vlastní úlohu při parkování. Příručka rozlišuje také pohotovostní a skutečně aktivní stav AVH, takže samotné zapnutí funkce ještě nepopisuje celý stav vozu.

Jak se AVH dostane do aktivního stavu

Při zapnutém vozidle přepnete spínačem AVH do pohotovostního režimu. Pro aktivaci při zastavení sešlápněte brzdový pedál, dokud rychlost neklesne na nulu. Podmínkou je podle příručky zapnutý bezpečnostní pás řidiče, zavřené dveře a správně fungující brzdový systém i EPB.

Pokud některá podmínka chybí, nezkoušejte funkci přesvědčit náhodnými kombinacemi ovladačů. Nejprve zkontrolujte popsaný stav a případná varovná hlášení. Příručka uvádí, že volba zapnutí AVH se při dalším spuštění pamatuje; to však neruší podmínky jeho aktivace.

Proč se může objevit P

• Po deseti minutách stání s aktivním AVH příručka popisuje přechod do pohotovosti a parkovací polohy.
• Do změny stavu zasahuje i otevření dveří řidiče nebo rozepnutí jeho bezpečnostního pásu.
• Sešlápnutí akcelerátoru, zapnutí EPB, vypnutí vozu nebo zařazení P jsou další situace, při kterých se stav AVH mění.

Když je AVH aktivní a pracuje normálně, podle příručky svítí brzdová světla včetně horního. Odlišné chování při manévrování po zařazení zpátečky má samostatný popis: systém přechází do režimu pomalé jízdy a pohotovosti. Krátký rozdíl proti zastavení na semaforu proto nemusí být závada.

Parkování a užitečný záznam problému

Před opuštěním auta se řiďte pokyny pro parkování: zařaďte P a ověřte aktivaci EPB. Tento článek nenahrazuje postup nouzového brzdění ani odtahový režim parkovací brzdy.

Při dotazu napište, zda byla funkce jen zapnutá, nebo právě držela stojící vůz, jak dlouho jste stáli a zda se změnil stav dveří, pásu nebo řazení. Připojte celé případné hlášení; brzdový systém s výstrahou nevyhodnocujte pouze podle zvyklostí z běžného AVH.

Zdroj a použitelnost

Zpracováno podle české příručky pro BYD SEAL, vydání 12.2025 CS_V1 (řízení vlevo). Tištěné strany: 112–113; strany souboru PDF: 113, 114. Číslování PDF se může lišit od čísel vytištěných v dokumentu.

BYD SEAL – návod k obsluze (česky). Přehled a náhled jsou veřejné, PDF stahují přihlášení členové.

Související témata

• BYD Seal: začněte zde — české verze, nabíjení a průvodci
• SEAL: jak číst přístrojový panel a proč kolečko někdy nemění hlasitost

Technický redakční účet BYDforum.cz. Návody vycházejí z uvedených podkladů a nenahrazují dokumentaci konkrétního vozu. Ověřeno 28. 10. 2026. Redakční text byl připraven 28. 10. 2026; datum archivního zařazení je rozloženo do předchozího týdne. Platnost závisí na konkrétním provedení a vydání příručky.