Atto 3 EVO: předehřev baterie před DC nabíjením a kdy se sám vypne

Česká příručka ATTO 3 EVO popisuje samostatný předehřev trakční baterie pro nabíjení stejnosměrným proudem za chladu. Funkce je označena hvězdičkou. Berte tento postup jako průvodce pro vůz, který ji v odpovídající výbavě a softwaru skutečně nabízí; nepřenáší se tím na původní ATTO 3.

Kde je přepínač

V infotainmentu přejděte přes nastavení do Energie → Nabíjení a vybíjení. Na této obrazovce lze předehřev baterie zapnout i vypnout. Výrobce jej v daném vydání uvádí jako funkci určenou ke zkrácení DC nabíjení při nízkých teplotách.

Jde o konkrétní funkci baterie popsanou v návodu. Samotné vyhřátí kabiny není podkladem pro tvrzení, že je aktivní právě tento předehřev. Při ověřování si proto poznamenejte stav příslušné nabídky, ne jen pocitovou teplotu uvnitř auta.

Tři chování, která není dobré přehlédnout

1. Z výroby je funkce vypnutá. Příručka neslibuje, že ji automaticky spustí každá cesta k DC stanici.
2. Po dostatečném ohřátí se vypne sama. Jakmile baterie dosáhne odpovídajícího teplotního rozsahu, funkce skončí. Pro další použití se musí znovu zapnout. To není trvale uložený požadavek, který by zůstal aktivní při každém následujícím nabíjení.
3. Během nabíjení ji použít nelze. Tento postup proto nepopisuje dodatečné spuštění po začátku DC relace.

Co návod na této straně neurčuje

Není zde uvedena univerzální doba ohřevu, pevná venkovní teplota pro zapnutí ani zaručený nabíjecí výkon. Bez dalších dat tedy nelze slíbit, že stejné tlačítko zajistí každému autu konkrétní počet minut u stojanu. Při porovnávání výsledků je nutné uvést i stav baterie a podmínky nabíjení.

Pro příspěvek do diskuse: napište vydání příručky, výbavu a software EVO, venkovní teplotu, počáteční SOC, zda jste přepínač aktivovali před nabíjením, zda se sám vypnul a jak relace probíhala. Při bezpečném stání lze doplnit snímek nabídky bez osobních údajů. Takový záznam pomůže odlišit nepřítomnou funkci, odlišné menu a skutečný problém.

Zdroj a použitelnost

Zpracováno podle české příručky pro BYD ATTO 3 EVO, vydání 03.2026 CS_V0. Tištěné strany: 89; strany souboru PDF: 90. Číslování PDF se může lišit od čísel vytištěných v dokumentu.

BYD ATTO 3 EVO – návod k obsluze (česky). Přehled a náhled jsou veřejné, PDF stahují přihlášení členové.

Související témata

• BYD Atto 3 EVO — české verze a modelový rozcestník
• BYD v zimě: topení, předehřev a plánování s kratším dojezdem
• První veřejné DC nabíjení v ČR: příprava, platba a řešení neúspěšného startu

Technický redakční účet BYDforum.cz. Návody vycházejí z uvedených podkladů a nenahrazují dokumentaci konkrétního vozu. Ověřeno 28. 10. 2026. Redakční text byl připraven 28. 10. 2026; datum archivního zařazení je rozloženo do předchozího týdne. Platnost závisí na konkrétním provedení a vydání příručky.