July 7Jul 7 BYD Seal 6 DM-i Touring je plug-in hybridní kombi pro český trh. Oficiální český technický PDF/ceník pracuje se třemi verzemi: Boost, Comfort Lite a Comfort. Níže je souhrn hlavních údajů podle české specifikace; u položek, které se liší podle výbavy, jsou rozdíly výslovně uvedeny.Přehled vozu a cenyKaroserie: kombi, 5 místPohon: přední kola u všech verzíElektromotor: synchronní s permanentními magnetyPřevodovka: automatickáDoporučené ceny v ČR včetně DPH: Boost 943 000 Kč, Comfort Lite 1 084 000 Kč, Comfort 1 109 000 KčS barvou na přání: 971 000 Kč / 1 112 000 Kč / 1 137 000 KčCeny jsou v podkladech uvedeny jako doporučené a BYD upozorňuje, že aktuální cenu má potvrdit prodejce. Český PDF/ceník je datovaný 20. 2. 2026.Rozměry, hmotnosti a praktičnostDélka: 4 840 mmŠířka: 1 875 mm, se zrcátky 2 102 mmVýška: 1 505 mmRozvor: 2 790 mmRozchod vpředu/vzadu: 1 620 / 1 620 mmPohotovostní hmotnost: Boost 1 710 kg, Comfort Lite/Comfort 1 805 kgCelková hmotnost: Boost 2 145 kg, Comfort Lite/Comfort 2 240 kgMax. zatížení střechy: 75 kgTažná hmotnost: brzděný i nebrzděný přívěs 750 kg u všech verzíZavazadlový prostor má 500 l po úroveň hlavových opěrek zadních sedadel, 675 l po stropní obložení a 1 535 l po sklopení sedadel. Zadní sedadla jsou dělená v poměru 40:60 a elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru jsou standardem u všech verzí.Pohon, výkon a dynamikaSpalovací část tvoří zážehový čtyřválec 1,5 l / 1 498 cm³ s maximálním čistým výkonem 72 kW při 6 000 ot./min a točivým momentem 122 Nm při 4 000–4 500 ot./min. Palivem je benzín minimálně 95 E10.Výkon elektromotoru: 145 kW u všech verzíTočivý moment elektromotoru: 300 Nm u všech verzíCelkový maximální výkon systému: Boost 135 kW, Comfort Lite/Comfort 156 kW0–100 km/h: Boost 8,9 s, Comfort Lite/Comfort 8,5 sMaximální rychlost: 180 km/h u všech verzíKoeficient odporu vzduchu Cx: Boost 0,280, Comfort Lite/Comfort 0,284Celkový systémový točivý moment český dokument neuvádí, proto jej zde neuvádím jako číselný údaj.Baterie, nabíjení a dojezdVšechny verze používají BYD Blade Battery s chemií LFP. Důležité je, že český PDF uvádí využitelnou kapacitu, nikoli hrubou.Boost: využitelná kapacita 10,08 kWh, jmenovité napětí 268,8 VComfort Lite/Comfort: využitelná kapacita 19 kWh, jmenovité napětí 352,0 VElektrický dojezd WLTP kombinovaný: Boost 50 km, Comfort Lite/Comfort 100 kmElektrický dojezd WLTP město: Boost 75 km, Comfort Lite/Comfort 130 kmCelkový kombinovaný dojezd WLTP: 1 350 km u všech verzíNabíjeníBoost: port Typ 2, AC max. 3,3 kW, nabití 15–100 % za 3 h; DC nabíjení není v českém PDF uvedeno/k dispoziciComfort Lite/Comfort: port CCS2, AC max. 6,6 kW, 15–100 % za 2,7 h; DC max. 26 kW, 30–80 % za 23 minV2L: standard pro všechny verze, vyžaduje speciální kabel; ten může být podle BYD příslušenstvímU časů nabíjení výrobce upozorňuje na závislost na teplotě baterie, infrastruktuře, stavu nabití a okolní teplotě.Spotřeba, emise a nádržKombinovaná spotřeba elektřiny WLTP: Boost 14,6 kWh/100 km, Comfort Lite/Comfort 16,4 kWh/100 kmMěstská spotřeba elektřiny WLTP: Boost 12,7 kWh/100 km, Comfort Lite/Comfort 13,0 kWh/100 kmNevážená kombinovaná spotřeba paliva: Boost 4,8 l/100 km, Comfort Lite/Comfort 5,0 l/100 kmVážená kombinovaná spotřeba PHEV: Boost 2,6 l/100 km, Comfort Lite/Comfort 1,7 l/100 kmCO₂ kombinované: Boost 60 g/km, Comfort Lite/Comfort 38 g/kmEmisní norma: Euro 6e-bisPalivová nádrž: 65 l u všech verzíPodvozek, brzdy a kolaPřední zavěšení: MacPhersonZadní zavěšení: víceprvkovéBrzdy: vpředu ventilované kotoučové, vzadu kotoučovéKola: Boost 17" celočerná kola z lehké slitiny, Comfort Lite/Comfort 18"Výbava a infotainmentU všech verzí je uveden 8,8" digitální přístrojový panel, DAB+/FM, hlasové ovládání „Hi, BYD“, 4G, BYD App, Android Auto a Apple CarPlay.Displej infotainmentu: Boost a Comfort Lite 12,8", Comfort 15,6"Audio: Boost 6 reproduktorů, Comfort Lite/Comfort Hi-Fi 8 reproduktorůOd Comfort Lite: panoramatické střešní okno, vyhřívaný volant, tónovaná zadní okna Privacy, 360° kamera, přední parkovací senzory, vyhřívaná/ventilovaná přední sedadla a bezdrátové nabíjení 50 WBezpečnost a asistentyČeská specifikace uvádí standardně mimo jiné airbag řidiče, airbag spolujezdce s deaktivací, přední středový airbag, přední boční a boční záclonové airbagy, ISOFIX/i-Size na předním sedadle spolujezdce a zadních krajních sedadlech, eCall a TPMS.Mezi standardní asistenční systémy patří například zadní parkovací senzory, zadní kamera, ACC/ICC, BSD, přímý monitoring únavy řidiče, TSM, RCTA/RCTB, ELKA, FCW, RCW, DOW, LDA, AEB, TSR a HHC. Přední parkovací senzory a 360° kamera jsou až od Comfort Lite.BYD Deutschland uvádí pro SEAL 6 DM-i Touring pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP. Dílčí výsledky podle tiskové zprávy: dospělí 92 %, děti 90 %, zranitelní účastníci 84 % a bezpečnostní asistenty 85 %.Praktické poznámkyNejvětší technický rozdíl mezi verzí Boost a vyššími výbavami Comfort Lite/Comfort je baterie a nabíjení: Boost má využitelných 10,08 kWh, AC 3,3 kW a elektrický WLTP dojezd 50 km, zatímco Comfort Lite/Comfort mají 19 kWh, AC 6,6 kW, DC až 26 kW a elektrický WLTP dojezd 100 km. Vyšší verze mají také vyšší systémový výkon 156 kW proti 135 kW u Boostu a bohatší komfortní výbavu. SEAL 6 DM-i Touring (2026)_CZ_web.pdf
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.