BYD Seal 6 DM-i Touring je plug-in hybridní kombi pro český trh. Oficiální český technický PDF/ceník pracuje se třemi verzemi: Boost, Comfort Lite a Comfort. Níže je souhrn hlavních údajů podle české specifikace; u položek, které se liší podle výbavy, jsou rozdíly výslovně uvedeny.

Přehled vozu a ceny

• Karoserie: kombi, 5 míst

• Pohon: přední kola u všech verzí

• Elektromotor: synchronní s permanentními magnety

• Převodovka: automatická

• Doporučené ceny v ČR včetně DPH: Boost 943 000 Kč, Comfort Lite 1 084 000 Kč, Comfort 1 109 000 Kč

• S barvou na přání: 971 000 Kč / 1 112 000 Kč / 1 137 000 Kč

Ceny jsou v podkladech uvedeny jako doporučené a BYD upozorňuje, že aktuální cenu má potvrdit prodejce. Český PDF/ceník je datovaný 20. 2. 2026.

Rozměry, hmotnosti a praktičnost

• Délka: 4 840 mm

• Šířka: 1 875 mm, se zrcátky 2 102 mm

• Výška: 1 505 mm

• Rozvor: 2 790 mm

• Rozchod vpředu/vzadu: 1 620 / 1 620 mm

• Pohotovostní hmotnost: Boost 1 710 kg, Comfort Lite/Comfort 1 805 kg

• Celková hmotnost: Boost 2 145 kg, Comfort Lite/Comfort 2 240 kg

• Max. zatížení střechy: 75 kg

• Tažná hmotnost: brzděný i nebrzděný přívěs 750 kg u všech verzí

Zavazadlový prostor má 500 l po úroveň hlavových opěrek zadních sedadel, 675 l po stropní obložení a 1 535 l po sklopení sedadel. Zadní sedadla jsou dělená v poměru 40:60 a elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru jsou standardem u všech verzí.

Pohon, výkon a dynamika

Spalovací část tvoří zážehový čtyřválec 1,5 l / 1 498 cm³ s maximálním čistým výkonem 72 kW při 6 000 ot./min a točivým momentem 122 Nm při 4 000–4 500 ot./min. Palivem je benzín minimálně 95 E10.

• Výkon elektromotoru: 145 kW u všech verzí

• Točivý moment elektromotoru: 300 Nm u všech verzí

• Celkový maximální výkon systému: Boost 135 kW, Comfort Lite/Comfort 156 kW

• 0–100 km/h: Boost 8,9 s, Comfort Lite/Comfort 8,5 s

• Maximální rychlost: 180 km/h u všech verzí

• Koeficient odporu vzduchu Cx: Boost 0,280, Comfort Lite/Comfort 0,284

Celkový systémový točivý moment český dokument neuvádí, proto jej zde neuvádím jako číselný údaj.

Baterie, nabíjení a dojezd

Všechny verze používají BYD Blade Battery s chemií LFP. Důležité je, že český PDF uvádí využitelnou kapacitu, nikoli hrubou.

• Boost: využitelná kapacita 10,08 kWh, jmenovité napětí 268,8 V

• Comfort Lite/Comfort: využitelná kapacita 19 kWh, jmenovité napětí 352,0 V

• Elektrický dojezd WLTP kombinovaný: Boost 50 km, Comfort Lite/Comfort 100 km

• Elektrický dojezd WLTP město: Boost 75 km, Comfort Lite/Comfort 130 km

• Celkový kombinovaný dojezd WLTP: 1 350 km u všech verzí

Nabíjení

• Boost: port Typ 2, AC max. 3,3 kW, nabití 15–100 % za 3 h; DC nabíjení není v českém PDF uvedeno/k dispozici

• Comfort Lite/Comfort: port CCS2, AC max. 6,6 kW, 15–100 % za 2,7 h; DC max. 26 kW, 30–80 % za 23 min

• V2L: standard pro všechny verze, vyžaduje speciální kabel; ten může být podle BYD příslušenstvím

U časů nabíjení výrobce upozorňuje na závislost na teplotě baterie, infrastruktuře, stavu nabití a okolní teplotě.

Spotřeba, emise a nádrž

• Kombinovaná spotřeba elektřiny WLTP: Boost 14,6 kWh/100 km, Comfort Lite/Comfort 16,4 kWh/100 km

• Městská spotřeba elektřiny WLTP: Boost 12,7 kWh/100 km, Comfort Lite/Comfort 13,0 kWh/100 km

• Nevážená kombinovaná spotřeba paliva: Boost 4,8 l/100 km, Comfort Lite/Comfort 5,0 l/100 km

• Vážená kombinovaná spotřeba PHEV: Boost 2,6 l/100 km, Comfort Lite/Comfort 1,7 l/100 km

• CO₂ kombinované: Boost 60 g/km, Comfort Lite/Comfort 38 g/km

• Emisní norma: Euro 6e-bis

• Palivová nádrž: 65 l u všech verzí

Podvozek, brzdy a kola

• Přední zavěšení: MacPherson

• Zadní zavěšení: víceprvkové

• Brzdy: vpředu ventilované kotoučové, vzadu kotoučové

• Kola: Boost 17" celočerná kola z lehké slitiny, Comfort Lite/Comfort 18"

Výbava a infotainment

U všech verzí je uveden 8,8" digitální přístrojový panel, DAB+/FM, hlasové ovládání „Hi, BYD“, 4G, BYD App, Android Auto a Apple CarPlay.

• Displej infotainmentu: Boost a Comfort Lite 12,8", Comfort 15,6"

• Audio: Boost 6 reproduktorů, Comfort Lite/Comfort Hi-Fi 8 reproduktorů

• Od Comfort Lite: panoramatické střešní okno, vyhřívaný volant, tónovaná zadní okna Privacy, 360° kamera, přední parkovací senzory, vyhřívaná/ventilovaná přední sedadla a bezdrátové nabíjení 50 W

Bezpečnost a asistenty

Česká specifikace uvádí standardně mimo jiné airbag řidiče, airbag spolujezdce s deaktivací, přední středový airbag, přední boční a boční záclonové airbagy, ISOFIX/i-Size na předním sedadle spolujezdce a zadních krajních sedadlech, eCall a TPMS.

Mezi standardní asistenční systémy patří například zadní parkovací senzory, zadní kamera, ACC/ICC, BSD, přímý monitoring únavy řidiče, TSM, RCTA/RCTB, ELKA, FCW, RCW, DOW, LDA, AEB, TSR a HHC. Přední parkovací senzory a 360° kamera jsou až od Comfort Lite.

BYD Deutschland uvádí pro SEAL 6 DM-i Touring pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP. Dílčí výsledky podle tiskové zprávy: dospělí 92 %, děti 90 %, zranitelní účastníci 84 % a bezpečnostní asistenty 85 %.

Praktické poznámky

Největší technický rozdíl mezi verzí Boost a vyššími výbavami Comfort Lite/Comfort je baterie a nabíjení: Boost má využitelných 10,08 kWh, AC 3,3 kW a elektrický WLTP dojezd 50 km, zatímco Comfort Lite/Comfort mají 19 kWh, AC 6,6 kW, DC až 26 kW a elektrický WLTP dojezd 100 km. Vyšší verze mají také vyšší systémový výkon 156 kW proti 135 kW u Boostu a bohatší komfortní výbavu.

SEAL 6 DM-i Touring (2026)_CZ_web.pdf